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Corvus電池系統獲日本建造全球首艘零排放油輪訂單

船舶人才網 發布時間: 2021/2/2 13:55:41 文章來源:國際船舶網

加拿大能源存儲系統(ESS)制造商Corvus Energy公司近日接獲日本川崎重工的訂單,為正在建造的全球首艘零排放油輪“e5油船”上的全電力推進與電氣系統訂購一套基于電池的能源存儲系統(Orca ESS)。

據悉,這艘電池動力新船由e5實驗室公司設計,e5實驗室公司是由包括Asahi油輪公司在內的多家領先的日本航運公司和海事服務公司組成的聯合體。該船總長60米,型寬10.3米,貨油艙容量為1300立方米。該船可實現二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物、煤煙等物質的完全零排放。

此次Asahi油輪公司的新船是系列2艘全電力船中的首艘船,預計將于2022年之前在東京灣投入運營,用于進行燃料加注作業。這2艘船將分別由日本KOA Sangyou公司和Imura船廠有限公司建造。

Corvus Energy首席執行官GeirBjørkeli表示,“日本是我們的一個重要市場,也是我們未來發展戰略的重要組成部分,日本和挪威一樣,也是一個清晰的朝綠色未來前行的海事國家,作為擁有全球領先航運業的國家,日本政府已經宣布計劃,將在2050年之前實現零碳排放,這需要日本航運業采取重大脫碳措施。”

川崎重工于2020年9月獲得合同,為新船提供船舶推進系統,并將集成Corvus能源的3480千瓦時能源存儲系統。川崎重工指出,Corvus能源擁有與眾不同的電池和船舶市場專業知識,一直是出色的合作伙伴,很高興能再次與該公司合作這個開創性的項目。

Corvus Energy亞洲副總裁Pradeep Datar回應稱,“此次獲得合同是我們的一個里程碑,川崎重工在船舶推進和電氣系統設計方面擁有豐富的專業知識。這份合同表明,我們的專業知識以及可靠交付高性能能源存儲系統的能力得到了認可。”

   Asahi油輪公司的船隊運營有137艘船,此次的每艘e5油輪將實現二氧化碳、氧化氮、氧化硫氧和微粒的零排放,大大減少對環境的影響。此外,減少噪音和振動將為船員創造一個更舒適的工作環境,并限制在東京灣及其周圍的噪音污染。同時,該船還將在東京發生自然災害時為應急服務提供電池電源,這個想法初是由e5實驗室和Asahi油輪公司提出的。




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